भारत में प्रमुख समुद्री बंदरगाह

भारत बंगाल की खाड़ी, अरब सागर और हिंद महासागर से घिरा हुआ है। बंदरगाह व्यापार और यात्रा के लिए भी एक महत्वपूर्ण केंद्र हैं, जो ज्यादातर व्यावसायिक लाभ और लाभ लाते हैं। बंदरगाह शहर (स्थान) को बेहद मूल्यवान बनाते हैं और उस क्षेत्र की अर्थव्यवस्था फलती-फूलती है।

भारत की तटरेखा 7000 किमी से अधिक है। 2007 में, प्रमुख बंदरगाहों ने भारत में 74% यातायात को संभाला। भारत में लगभग 200 प्रमुख और गैर-प्रमुख समुद्री बंदरगाह हैं, जिनमें महाराष्ट्र, गुजरात, तमिलनाडु, कर्नाटक और अन्य में बंदरगाह शामिल हैं। आइए भारत में इन समुद्री बंदरगाहों के बारे में विस्तार से जानें।

                                                               भारत में प्रमुख समुद्री बंदरगाहों की सूची

 
1. कांडला बंदरगाह (गुजरात)
गुजरात के कच्छ जिले में स्थित यह बंदरगाह संभवतः सबसे व्यस्त बंदरगाह है। यह 1950 के दशक में भारत और पाकिस्तान के विभाजन के बाद बनाया गया था क्योंकि पश्चिमी तट पर कराची बंदरगाह अब पाकिस्तान का था। बंदरगाह को भारत का सबसे अमीर बंदरगाह माना जाता है।

यह कांडला क्रीक में स्थित है, जिससे इसका नाम वहां से पड़ा है। जिन वस्तुओं का व्यापार किया जाता है उनमें से कुछ हैं - लौह मशीनरी, पेट्रोलियम, नमक, कपड़ा, रसायन, अनाज, आदि। यह बंदरगाह भारत में कच्चे तेल के आयात के अधिकांश को संभालने के लिए जाना जाता है।

2. न्हावा शेवा/जवाहरलाल नेहरू पोर्ट (महाराष्ट्र)
नवी मुंबई में स्थित, यह बंदरगाह भारत का सबसे बड़ा कंटेनर बंदरगाह है, जो सभी प्रमुख बंदरगाहों के लगभग 56% कंटेनरों को संभालता है। यह 1989 में बनाया गया था और वर्तमान में यह पूर्ण सरकारी नियंत्रण में है।

यह बंदरगाह एलीफेंटा द्वीप से दूर मुंबई बंदरगाह के पूर्वी किनारे पर स्थित है और ठाणे क्रीक द्वारा पहुँचा जा सकता है। इसे देश के सबसे व्यस्त बंदरगाहों में से एक माना जाता है।

इस बंदरगाह के माध्यम से परिवहन की जाने वाली कुछ वस्तुओं में कपड़ा, कालीन, हड्डी रहित मांस, रसायन, वनस्पति तेल आदि शामिल हैं।

3. मुंबई सी पोर्ट (महाराष्ट्र)
मुंबई में स्थित यह भारत का सबसे बड़ा बंदरगाह है। प्रारंभ में, इस स्थान का उपयोग शिवाजी की नौसेनाओं द्वारा किया जाता था। यह भारत के सबसे पुराने आधुनिक बंदरगाहों में से एक है। बंदरगाह के आसपास समुद्र की उपलब्धता 10-12 मीटर है, जिससे जहाजों को बंदरगाह में प्रवेश करना आसान हो जाता है।

ऐसा माना जाता है कि यह बंदरगाह देश के कुल विदेशी निर्यात के पांचवें हिस्से की देखभाल के लिए जिम्मेदार है। यह बंदरगाह पश्चिमी के साथ-साथ पूर्वी-अफ्रीकी देशों के साथ व्यापार करता है।

4. विशाखापत्तनम (आंध्र प्रदेश)
दक्षिणी राज्य आंध्र प्रदेश में विशाखापत्तनम में स्थित इस बंदरगाह का उद्घाटन 1933 में लॉर्ड वेलिंगटन द्वारा किया गया था। यह बंदरगाह पूर्वी तट पर बल्क कार्गो को संभालने के लिए जाना जाता है। अकेले बंदरगाह हर साल 1.2 टन कार्गो संभालता है।

बंदरगाह को 3 बंदरगाहों में बांटा गया है - बाहरी, आंतरिक और मछली पकड़ने वाला बंदरगाह। इस बंदरगाह के माध्यम से परिवहन किए जाने वाले कुछ सामान्य सामान हैं - एल्यूमीनियम, तेल, लौह अयस्क, आदि। यह भारत के सबसे पुराने बंदरगाहों में से एक है। कार्गो हैंडलिंग के मामले में यह देश का दूसरा सबसे बड़ा बंदरगाह भी है।

5. मर्मगाओ बंदरगाह (गोवा)
दक्षिण गोवा में ऑल्टो डेस्टेरो, मोरमुगाओ में स्थित, यह एक प्रमुख लौह अयस्क निर्यातक बंदरगाह है। बंदरगाह भी एक पर्यटन स्थल है। यह भारत के शुरुआती बंदरगाहों में से एक है। कोंकण रेलवे ने इस बंदरगाह की लोकप्रियता को बढ़ा दिया है।

परिवहन किए जाने वाले कुछ सामान्य सामान हैं - लौह अयस्क, नारियल, मैंगनीज, कपास और अन्य नट। यह भारत के सबसे शांत और शांत बंदरगाहों में से एक है।

6. न्यू मैंगलोर पोर्ट (कर्नाटक)
यह कर्नाटक में पनम्बुर नामक स्थान पर अरब सागर के साथ गुरुपुरा नदी के संगम पर स्थित है। यह गुरुपुरा नदी के उत्तर में स्थित है। छोटे जहाजों के लिए आवास का निर्माण करते हुए, बंदरगाह छोटे पैमाने पर शुरू हुआ।

हालांकि, चौथे पंचवर्षीय के बाद, बंदरगाह को बड़े जहाजों को समायोजित करने के लिए भी उन्नत किया गया। दक्षिणी कर्नाटक में स्थित इस बंदरगाह के चारों ओर एक बंदरगाह का निर्माण किया गया है ताकि बंदरगाह के आसपास के व्यवसाय का प्रबंधन किया जा सके।

यहाँ परिवहन किए जाने वाले कुछ सामान्य सामान हैं - चाय, कॉफी, तेल, मछली, रबर, कच्चा तेल, उर्वरक, आदि।

7. चेन्नई पोर्ट (तमिलनाडु)

चेन्नई, तमिलनाडु में स्थित, यह बंगाल की खाड़ी के साथ सबसे बड़ा बंदरगाह है और मुंबई बंदरगाह के बाद भारत में दूसरा सबसे बड़ा बंदरगाह है। 1881 में वापस डेटिंग, यह देश का तीसरा सबसे पुराना बंदरगाह है। 2015-16 के आंकड़ों के अनुसार बंदरगाह लगभग 100 मिलियन कार्गो का संचालन करता है।

यह कोरोमंडल तट के किनारे स्थित है और तमिलनाडु राज्य में आयात और निर्यात का मुख्य स्रोत है। चेन्नई पोर्ट ट्रस्ट से संबंधित, इस जगह में कुछ लाइटहाउस हैं।

8. कोचीन बंदरगाह (केरल)
यह भारत के दक्षिण-पश्चिम तट पर विलिंगडन द्वीप और वल्लारपदम द्वीप के बीच स्थित है। यह देश के सबसे बड़े बंदरगाहों में से एक है और यह पूर्व-पश्चिम महासागर व्यापार के चौराहे पर स्थित है।

इसका अरब सागर और हिंद महासागर दोनों के लिए एक महत्वपूर्ण जुड़ाव महत्व है। यह भारत में सबसे बड़ी ट्रांसशिपमेंट सुविधा को संसाधित करता है। कोचीन शिपयार्ड, कोच्चि मरीना और कोच्चि रिफाइनरी भी पर्यटकों के लिए आकर्षण का केंद्र हैं।

9. हल्दिया बंदरगाह (पश्चिम बंगाल)
पश्चिम बंगाल के हल्दिया में स्थित यह भारत का एकमात्र नदी तट है। यह इस राज्य में स्थित सबसे बड़ा बंदरगाह है और बंगाल की खाड़ी से 128 किमी अंतर्देशीय है। एक व्यस्त बंदरगाह, यह न्यूजीलैंड, दक्षिण पूर्व एशियाई देशों और ऑस्ट्रेलिया से भी शिपमेंट को संभालता है।

चूंकि यह बंदरगाह पुराना है, इसलिए कई बार रखरखाव में कमी आती है। इस बंदरगाह के आसपास का पानी लगातार गिर रहा है इसलिए यह खतरे की घंटी है। यह अपनी जुड़वां गोदी प्रणाली के लिए जाना जाता है - पूर्वी तट पर कोलकाता डॉक सिस्टम (केडीएस) और हुगली नदी के पश्चिमी तट पर हल्दिया डॉक कॉम्प्लेक्स (एचडीसी)।

यहां परिवहन की जाने वाली कुछ वस्तुएं हैं - जूट, लौह अयस्क, कपड़ा, मैंगनीज, चमड़ा, तांबा, आदि।

10. पोर्ट ब्लेयर (अंडमान और निकोबार द्वीप समूह)
पोर्ट ब्लेयर, अंडमान और निकोबार द्वीप समूह में स्थित, यह 2010 में घोषित भारत का 13वां और सबसे छोटा प्रमुख बंदरगाह है। यह भारतीय अर्थव्यवस्था में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। बंदरगाह एक रणनीतिक स्थान पर है।

यह दो अंतरराष्ट्रीय शिपिंग लाइनों - यूएस-सिंगापुर और सऊदी अरब-सिंगापुर के करीब है। भले ही यह सबसे हालिया बंदरगाह है, और इसके पास बहुत अधिक अनुभव नहीं है, फिर भी इसे भारत के 13 प्रमुख बंदरगाहों में इसके स्थान और आर्थिक लाभ के कारण माना जाता है।

11. तूतीकोरिन बंदरगाह (तमिलनाडु)
तमिलनाडु में स्थित, अब इसका नाम बदलकर V.O चिदंबरनार पोर्ट कर दिया गया है। यह मन्नार की खाड़ी में स्थित है। यह संयुक्त राज्य अमेरिका को साप्ताहिक कंटेनर सेवा प्रदान करने वाला दक्षिण भारत का एकमात्र बंदरगाह है। साथ ही यह एक कृत्रिम गहरे समुद्र का बंदरगाह है।

यह बंदरगाह तमिलनाडु राज्य में चेन्नई बंदरगाह के बाद दूसरा सबसे बड़ा बंदरगाह है। भारत में बंदरगाहों की बात करें तो यह सबसे बड़े कंटेनर टर्मिनलों में से एक है। बंदरगाह के कुछ हिस्से समुद्री व्यापार और मोती मत्स्य पालन के लिए समर्पित थे।

12. पारादीप (उड़ीसा)

उड़ीसा में बंगाल की खाड़ी में महानदी के संगम पर स्थित, यह स्वतंत्र भारत में कमीशन किए गए भारत के पूर्वी तट पर स्थित पहला बंदरगाह था। कटक से 100 किमी पूर्व में स्थित यह एक मौसम बंदरगाह है।

बंदरगाह 12 मीटर की गहराई से घिरा हुआ है - जिससे 60,000 डीडब्ल्यूटी से अधिक वजन के कंटेनर पकड़े हुए हैं। इसका निर्माण द्वितीय पंचवर्षीय योजना अवधि के साथ किया गया था, जिससे समय के साथ महत्व प्राप्त हुआ। यहां परिवहन किए जाने वाले कुछ महत्वपूर्ण घटक हैं - लौह अयस्क, कोयला और कुछ अन्य सूखे माल।

13. एन्नोर पोर्ट (तमिलनाडु)
चेन्नई बंदरगाह से लगभग 24 किमी दूर स्थित, इसे अब कामराजर पोर्ट लिमिटेड नाम दिया गया है। यह भारत में पहला कॉर्पोरेट समुद्री बंदरगाह है और सरकार के पास 68% हिस्सेदारी के साथ एक सार्वजनिक कंपनी के रूप में पंजीकृत है।

यह सबसे आसानी से सुलभ बंदरगाहों में से एक है क्योंकि यह बंदरगाह सड़कों और रेलवे से जुड़ा हुआ है। यह बंदरगाह मुख्य रूप से कोयले को संभालने के लिए जिम्मेदार है। यह हर साल लगभग 16 मिलियन कोयले का परिवहन करता है।

14. विजाग पोर्ट (आंध्र प्रदेश)
यह बंदरगाह दक्षिणी राज्य आंध्र प्रदेश में विशाखापत्तनम में ही स्थित है। इसे देश के सबसे पुराने शिपयार्ड में से एक माना जाता है। यह कार्गो सामग्री को संभालने में दूसरा सबसे बड़ा बंदरगाह भी है।

इस बंदरगाह के पूर्वी तट पर डॉल्फिन नोज हिल स्थित है। यह बंदरगाह को किसी भी प्राकृतिक आपदा से बचाने में सक्षम बनाता है जो अचानक आ सकती है।

निष्कर्ष
तो हमने भारत में प्रमुख समुद्री बंदरगाहों को देखा है। भारत में बंदरगाह क्षेत्र को बाहरी व्यापार में उच्च वृद्धि से प्रेरित किया जा रहा है। भारत सरकार ने राष्ट्रीय समुद्री विकास कार्यक्रम शुरू किया है जो समुद्री क्षेत्र को विकसित करने की एक पहल है।

सरकार इस क्षेत्र में नागरिकों को सुरक्षित रोजगार दिलाने और अर्थव्यवस्था को विकसित करने में मदद करने के लिए प्रयास कर रही है